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友谊娱乐场菠菜的玩法,首艘国产航母下水工作已准备完毕?

2020-01-11 17:03:52来 源:浪港门户网站      评论:0 点击:4303

友谊娱乐场菠菜的玩法,首艘国产航母下水工作已准备完毕?

友谊娱乐场菠菜的玩法,从去年年底开始,各大军事公众号、网站、论坛上就不断“鼓噪”001a航母的下水时间问题

001a效果图当时有人说得“板上钉钉”:

2017年1月11日绝对下水。理由是最近几年,中国的重大国产武器项目都是这一天亮相,好来个“震撼世界”,001a航母的下水也不会例外。

但是,眼看2017年1月11日或21日很快就过去了,大连那边还没有任何动静。“专家们”马上改口说2017年4月23日海军节,001a铁定下水,甚至还有“更心急的”,昨天就有人说了:3月26日就要下水。

正在建造的001a

看了这些报道,笔者只想说:

大家期盼第一艘国产航母早日下水的急迫心情可以理解,但是要实事求是,讲究科学。特别是各电视频道、各种军事网站、公众号的小编和背后的“专家”们,不要多讲,或者至少要少说“外行话”,否则,老是“蒙不准”,既不利于引导广大爱国军迷的热情,也容易让自己丢失话语权威。

截止目前,唯一可以确定的是,001a航母的正式舰名应该就是“山东舰”。

笔者早在2015年春季,航母刚刚开始在干船坞内基础建造的时候,就在某军事网站上称呼其为“山东舰”,目前已经被山东地方新闻报道侧面证实了预测的准确性。当然,笔者当时也是综合各种网络消息提前2年得出的正确研判,并不是故意泄密。

那么,001a山东舰到底什么时候下水呢?

各位酷友别急,先听笔者“絮叨絮叨”关于军舰建造和下水的一些基本常识,听完您就知道目前网络上对各种下水日期的猜测是否靠谱了。

任何一种型号军舰的建造,都是牵扯面巨大的系统工程。而中、大型航母的建造就更是超级浩大的工程。世界上能够真正独立建造中、大型航母的国家,历史上从来没有超过5个,可见其难度和复杂程度,牵扯面之广。

而当今世界,能有独立建造7万吨以上航母实力的国家只有中美,可以说,能建造现代化大型航母是超级大国的入场券,这是硬指标。

当年的苏联就倒在了这个门槛上,第一艘真正的“大航母”——7万吨以上的乌里扬诺夫号,建了40%就拆了,随之苏联也拆了。

乌里扬诺夫号

不用说航母,就是一艘4000吨以上的现代化驱护舰,也是富裕国家才能“养得起”和“用得起”,大家环视全球就可以发现:整个非洲大陆,50多个国家,拥有的超过4000吨的现代化驱护舰,一只手数得过来。而当代,全世界能拥有15万吨以上海军总吨位的国家,不是强国就是富国,两只手也能数过来。

一艘神盾驱逐舰的造价,可以购买一个机械化步兵旅的全部装备,而一艘驱逐舰一年的“战备总费用”比维持一个二线旅的花费还多几倍。目前我国海军在亚丁湾常年维持3艘舰艇巡逻“防海盗”,很多人不知道,仅仅这三艘舰艇(两驱护加一补)一年的油料费和维持费,竟然不亚于上世纪九十年代中期以前,中国海军全部水面舰队一整年的油料和战备预算。

可见,现代海军真是花钱“海了去”的“贵族军种”。

正因为如此“金贵”,所以任何一个新型号的舰艇在真正制造以前,都要充分的调研和论证。根据世界战略大环境、本国海军的战略、未来对手的情况、自身的工业、军工和造船能力,统统都要详细论证。而且不仅要着眼于当前,还要论证到至少二十年以后的情况。

因为海军的舰艇使用寿命比空军的飞机一般要长得多,空军的飞机飞到规定寿命小时数就必须停飞、退役,否则随时会出事故。但军舰特别是水面舰艇,只要不漏水,舰龄用到了50年者,在当今世界还很多。甚至不少小国的“主力舰”,还是二战期间建造的,到今天舰龄都超过70年了。

当然,中美英法日印等海军强国,一般规定主力舰到了30年左右就要退役,最多不超过40年。平均舰龄越新,说明国力越强,海军建设越给力,以前日本海舰的舰龄普遍比中国海军新,但最近几年被中国反超,这也是中日海军实力翻转的重要指标。北洋舰队甲午战败,舰龄过老是直接原因。

正因为军舰非常“贵重”,还要考虑到“以后三十年的战备”,因此一个型号军舰在真正服役前的论证、设计和生产步骤,非常复杂,简要来说:

●1、召开各种专家会议充分论证,通过后,编制设计计划书,确定舰艇总体设计指标。

●2、报有决策权的上级机关批准后,根据设计计划书,由舰艇设计院出总体设计方案,中国海军的这个工作一般在武汉船舶所完成。

●3、根据总体设计方案,选定舰艇主要设备和舰载武器的配套设计、生产厂家,配套厂家完成分系统设计后再汇总到总设计院。

●4、总设计单位,进行系统建模、小比例水槽实验,甚至要做部分等比例模拟实验。比如武汉的航母和055电磁兼容实验模型,证明系统整体可行后,最终完成全部设计图纸,海军下达开工命令。

●5、各种舰艇主机、辅机、水电、雷达、枪炮、导弹等等的配套厂家,在设备选型确定后,和海军签订供货合同,然后开始组织生产配套。这些合同其实在舰艇生产厂开工两到三年前就已经签订,绝对不会等舰艇在船厂“铺设龙骨”了,才刚开始选型配套。

因为现在造舰主要大设备和主管道在舰艇的大模块阶段已经大体安装到位,随“底仓龙骨”一起合拢,因此,知道了某型舰艇提前订货了多少台主机、多少套雷达、多少门主炮,就知道了该型号舰艇的第一批产量。不过,除了军代表和签合同的厂家代表,一般人不会知道这些秘密。

航母正在铺设龙骨

俄罗斯和印度的自产舰艇,往往龙骨铺设后,在船厂“墨迹”十年多都不能服役,主要问题往往就出在“配套厂家”那里。特别是印度万国牌的军舰,配套厂家可能来自十几个国家的几百个公司,任何一个外商“墨迹”半个月,整体就要墨迹十年还搞不定了。

而中国目前任何军舰都能“下饺子”,除了造船厂效率高,还在于所有配套都在国内,而且订货是命令式的,只会提前准备好,订货越多厂家越高兴,工人干劲越足,因为有钱赚啊!

据说:

早在几年前,专门为国产航母生产吃喝拉撒睡等生活设施的厂家,就已经预生产了整整4套以上。订单来了,第二天就能发货,可见厂家早就知道中国未来十五年内,至少要新造4艘国产航母。

●6、整体图纸下到舰艇生产厂家,生产厂家再将大图纸分解成生产图纸,也就是精细到每块船板的图纸。

●7、造船厂开始切割第一块船体钢板,西方一般比较看重这个仪式,目前我国也“有样学样”的举行个小仪式。

●8、船板切割出来后,用现代巨型设备折弯成型,然后开始焊接。各型船板按照图纸焊接成小模块,小模块再焊接成大模块,这是个最繁杂也是最细致的工作,这个过程一般耗时一年到一年半。

军舰最终品质的基础就从焊接开始,江南造船的“捍王”,曾经有句名言:好军舰是焊出来的,平可夫这个“军事二把刀”,在外国港口实地参观了中国驱护舰后,也曾经感慨:外国买中国军舰就要买上海造,从一个简单的焊缝的对比,就知道印度造的军舰离中国造的军舰至少差距100年。

●9、造好的舰艇模块会在陆地船台或者干船坞内进行合拢。合拢的模块吨位越大,内部设备完成度越高,说明造船的厂家生产工艺越先进,造船条件越好。观察对比同样生产052d驱逐舰的江南长兴和大连造船厂,可以发现江南的条件更现代化,合拢速度明显比大连要快。

●10、船体建造基本完成,开始首次舰体外涂装,在我国一般是涂上底漆和第一遍海军漆,特别是水线下的部分,确保舰体浮力部分彻底封闭,具备这几个条件后,舰艇就可以下水了。

航母涂装

任何国家的舰艇下水都是一个重要的节点,就像房屋封顶,都要庆祝一番。

在西方下水舰艇要挂彩带,举行下水仪式。若以某人的姓名来命名舰艇,本人若健在,一般都要亲自参加(比如老布什亲自参加了以他的名字命名的新航母的下水仪式),已故或年老者由亲属参加(福特的女儿参加了福特号下水仪式),由被命名人,亲属或者其他受邀知名人士,在该舰艇首部撞碎一瓶香槟酒,预祝舰艇未来乘风破浪,勇往直前。

能在有生之年,受到邀请用香槟撞击下水舰艇,在西方被看作极高的荣誉。

我国目前舰艇的下水仪式,还是中国传统的锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海。下水舰艇上也要挂满旗、彩球等。舰艇地位越高,出席的领导级别一般越高。

当然,像航母这种最高级别的舰艇,在我国一般是正式服役时最高领导人会出席,但也有最高领导人出席核潜艇下水仪式的先例。

●11、舰艇下水后,还要进行舾装。舾装通俗点讲,就是对舰艇进行“软装”:安装各种电缆、网线,实现舰艇内部照明和通风,安装固定灯具和生活设施,对需要装饰的部分进行地面、墙壁和顶部的装修,让舰艇适合舰员的日常生活。

舾装过程中,若电力条件具备后,也会启动部分设备,比如引进和排出压舱水,让舰艇在有风浪时容易保持稳定。舾装的具体内容,看某舰艇的完成程度,有些舰艇在舾装时完成度已经很高,比如江南的052d。而有些舰艇,比如俄罗斯或三哥的舰艇,到了舾装时,甚至很多主要设备还没吊装进舰体内,因此舾装的内容不能一概而论。

052d

●12、舰艇在内外舾装全部完成后,可以实现舰艇自身的电力辅机启动,实现内部照明和必要的设备运转。这时一般要再进一次船坞,对舰艇完成服役前的全面涂装,达到服役前外观的“崭新”状态。

网络上经常有人咋呼:001a哪里开始“刷漆”了,其实,专业术语中,根本没有“刷漆”二字,这是外行话,正确的表达是:舰体涂装。截止目前,001a还没有正式涂装船底漆,上层更没有涂装底漆和海军漆,从这一点看,说3月26日就要下水也是外行话。

涂装过程

舰艇完成二次涂装,一般可以在码头开始“系泊”实验,开动必要的主辅设备,观察效果,相当于发动汽车后挂空档检查发动机的状态。证明可靠后,就可以开动军舰到海上跑几圈,检验设备,这就是海试,海试若顺利,就可以授旗服役了。

由以上12条可见,以001a山东舰目前的状态,再过半年下水是比较合理的,因为目前庞大舰体的整体涂装还没有开始,大部分船板上的暗红色油漆还是焊接阶段就有的基本保护漆,仅仅涂装一项,这么大的航母也得两个月时间。

外媒公布的中国001a卫星照片而且特别注意:

目前航母舰岛前半段模块和后半段烟筒模块之间,主桅杆后还有个三角形的“缺口”没填上,这应该也是为了方便安装、调试排烟系统。而且烟筒上部目前也仍然没有开口施工,脚手架还没有拆除,这个缺口,应该是除航母甲板固定武器外最后一个船舶模块。

虽然这个最后的模块也可以下水后再吊装,但这里毕竟是舰岛,缺这么明显的一块就下水,的确有碍瞻观,况且这个模块不焊接上,整个舰岛也无法涂装啊!什么时候这个缺口填上了,国产航母也就真正快下水了。

总之,001a山东舰的下水并不急。原因说到底,是为了追求高生产质量,在干船坞内绝对稳定的环境下焊接和安装设备,总比漂浮在波动的水面上安装设备要精确得多。三哥的干船坞太少,自造航母的前两次下水,居然是为了给民船生产让地方,我们不是印度阿三,航母下水三遍了还是个空壳。

印度航母

001a是当前海军的天字一号工程,更是大连船厂的绝对一号工程,必须绝对保证质量,而且大连大船生产设施豪华,目前有多个超大型干船坞和陆地船台可以生产军船、民船,谁也不敢也不必和001a来抢这个干船坞,因此在无船敢和航母抢船坞的情况下,能在船坞内完成的程度越高,航母生产质量越好。

笔者最终研判:

山东舰没有下水日期的硬指标,一切按照科学规律办事,以确保质量为最高原则。因此今年春天下水的概率都不大,到今年八一建军节,或者国庆节下水都不晚。磨刀不误砍柴工,还请大家耐心等待。

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